智能無(wú)源鎖控管理系統(tǒng)具備車輛運(yùn)行情況監(jiān)控、油罐開關(guān)鎖狀態(tài)、任務(wù)執(zhí)行情況的實(shí)時(shí)查詢、油庫(kù)、油站、配送途中監(jiān)管等主要功能，分別從安全性、監(jiān)督到位、數(shù)質(zhì)量管理、車輛運(yùn)營(yíng)、確保配送途中按照指標(biāo)順利完成，對(duì)上線配送油罐車進(jìn)行全過(guò)程、，實(shí)時(shí)的監(jiān)控監(jiān)管。                                                       
 

尼日利亞油罐車項(xiàng)目

 

  尼日利亞油罐車實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)輸管理

——使用無(wú)源鎖系統(tǒng)為油罐車運(yùn)輸管理帶來(lái)了什么？
智能鎖控管理系統(tǒng)能夠?qū)τ凸捃嚪辣I油進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，用于物流可以進(jìn)一步加強(qiáng)物流監(jiān)控系統(tǒng)能力，特別是強(qiáng)化汽車（含箱式貨車、集裝箱運(yùn)輸）在途運(yùn)輸途中監(jiān)管，使用科技含量高、并與卡口聯(lián)系的安全智能鎖，代替目前的簡(jiǎn)單施封，對(duì)運(yùn)輸工具實(shí)施全過(guò)程（在途）監(jiān)控。
 

  Vanma無(wú)源電子鎖管理系統(tǒng)工作流程

——為什么無(wú)源鎖管理更規(guī)范？
先在系統(tǒng)軟件平臺(tái)中錄入各個(gè)物流車輛的鎖唯一ID碼、綁定車牌號(hào)，再對(duì)不同職能的人員，授予不同的開關(guān)鎖權(quán)限，同時(shí)匹配安裝在不同物流車上的智能鎖具；最后將授權(quán)的智能鑰匙分配給指定的工作人員。
工作人員在開鎖前需要通過(guò)指紋驗(yàn)證，通過(guò)后才可以打開指定車輛上的鎖。智能鑰匙會(huì)自動(dòng)記錄開鎖和關(guān)鎖的時(shí)間。指紋驗(yàn)證人，鎖具綁定車，鑰匙有權(quán)限，有記錄。這樣工作結(jié)束后，將智能鑰匙中的數(shù)據(jù)上傳到管理中心。
管理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析，管理者可以通過(guò)手機(jī)或電腦對(duì)相關(guān)人員的開關(guān)鎖數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)合數(shù)據(jù)分析出來(lái)的相關(guān)問(wèn)題，再對(duì)管理工作進(jìn)行改進(jìn)。
 

無(wú)源電子鎖經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，已在電力、通信、石油、鐵路、水務(wù)、航運(yùn)、物流、公交、銀行、博物館、軍隊(duì)、監(jiān)獄、危化品等行業(yè)中得到了具體運(yùn)用；在不同行業(yè)不同的應(yīng)用環(huán)境下，出現(xiàn)了不同的發(fā)展軌跡，配套鑰匙和管理軟件功能也更加明細(xì)。未來(lái)，無(wú)源電子鎖勢(shì)必會(huì)在各行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用。